就在國(guó)產(chǎn)新能源正如火如荼的殺向市場(chǎng)的時(shí)候，曾經(jīng)的各種老牌合資品牌卻一個(gè)接一個(gè)的爆出了丑聞。

日系車型在國(guó)內(nèi)銷量最好的就是豐田、本田和日產(chǎn)，但這其中的兩家卻出現(xiàn)了造假事件。

據(jù)媒體報(bào)道稱，豐田、本田、馬自達(dá)、雅馬哈、鈴木5家汽車、機(jī)車生產(chǎn)企業(yè)在申請(qǐng)車型生產(chǎn)認(rèn)證時(shí)存在舞弊行為。當(dāng)天，豐田、本田、馬自達(dá)企業(yè)高管分別召開記者會(huì)，就此事道歉。

關(guān)于日本車企的舞弊行為，國(guó)土交通省表示，在車輛安全性能測(cè)試中，豐田曾提交虛假數(shù)據(jù)，還曾不當(dāng)改裝測(cè)試車輛，造假行為涉及兩款卡羅拉車型和一款雅力士車型。豐田、馬自達(dá)、雅馬哈的造假行為涉及各自企業(yè)的部分在售車型和停產(chǎn)車型，本田、鈴木的造假行為僅涉及停產(chǎn)車型。

據(jù)時(shí)事通訊社報(bào)道，國(guó)土交通省將對(duì)上述車企展開進(jìn)一步調(diào)查。豐田、本田、馬自達(dá)企業(yè)高管3日就國(guó)土交通省報(bào)告召開記者會(huì)并道歉。豐田集團(tuán)社長(zhǎng)豐田章男在記者會(huì)上稱，“作為豐田集團(tuán)的負(fù)責(zé)人，我就此由衷道歉。”豐田宣布，即日起停產(chǎn)停售三款涉及造假問題的車型。據(jù)《每日新聞》報(bào)道，馬自達(dá)社長(zhǎng)毛籠勝弘3日也在記者會(huì)上表示，“讓使用馬自達(dá)汽車的顧客感到擔(dān)憂，對(duì)此感到愧疚……我深刻對(duì)待作為經(jīng)營(yíng)方的責(zé)任。

對(duì)此，國(guó)內(nèi)廣汽豐田方面也在昨晚給出了相關(guān)聲明，表示一汽豐田和廣汽豐田與雷克薩斯在中國(guó)市場(chǎng)銷售的車型與本次事件無(wú)關(guān)，算是怕日本這次的事件引火上身緊急撇清關(guān)系了。