11月12日晚，方程豹官方宣布，旗下的方程豹豹8車型上市，新車提供4種配置可選，官方指導價區(qū)間為37.98萬元-40.78萬元。新車的定位是一臺硬派中大型插混SUV，基于DMO平臺打造，而且配備有華為乾崑智駕ADS 3.0高階智駕以及云輦-P主動液壓車身控制系統(tǒng)，有那么點定義智能硬派越野新標準的意思。

外形方面，豹8的前臉采用的是方程豹家族化設(shè)計風格，六孔式格柵內(nèi)部使用了橫幅式結(jié)構(gòu)進行裝飾，有著比較強的層次感；大燈組采用了熏黑處理，造型比較扁平，被貫穿式日行燈相連，有效拉伸了前臉橫向視覺寬度。前艙蓋上設(shè)計有多條隆起的筋線，有著比較強的肌肉感。

下包圍部分的造型比較粗獷，配備有粗壯的保險杠，而且加入了銀灰色防擦板進行裝飾，中間部分保留了扁平的進氣口，內(nèi)部使用了橫幅式結(jié)構(gòu)進行裝飾，兩側(cè)集成有扁平的霧燈，整體給人的感覺非常硬朗。

側(cè)面造型方面，車身線條比較方正，車頂線條也頗為平直，配備有粗壯的行李架，有那么點方盒子的感覺，車身給人的感覺比較魁梧；腰線采用了貫穿式設(shè)計，從前翼子板延伸到車尾，讓視覺效果顯得修長大氣；門把手采用了彈出式設(shè)計，能夠起到降低風阻的作用；輪眉和側(cè)裙部分設(shè)計有隆起的筋線，有著比較強的肌肉感；輪轂采用了雙色多幅式造型，風格顯得比較大氣。

尾部造型方面，備胎采用了外掛式全尺寸設(shè)計，尾門也采用了側(cè)開形式，熏黑的尾燈組采用了垂直布局，內(nèi)部結(jié)構(gòu)有著一定的立體感；下包圍部分配備有粗壯的保險杠，兩側(cè)集成有霧燈，整體給人的感覺頗為粗獷。

尺寸方面，方程豹豹8的長寬高分別是5195/1994/1905mm，軸距為2920mm，定位是中大型SUV。底盤方面配備有云輦-P主動液壓車身控制系統(tǒng)，可以調(diào)節(jié)底盤的軟硬以及高低，懸架調(diào)節(jié)行程達到了140mm，而且能夠搭配感知硬件實現(xiàn)路況感知預瞄功能，提前完成懸架阻尼自適應調(diào)節(jié)。

內(nèi)飾方面屬于方程豹家族化設(shè)計風格，提供有三幅式多功能方向盤、全液晶儀表盤、懸浮式中控屏、副駕駛娛樂屏以及電子檔把，而且電子擋把采用了升降式設(shè)計，啟動時會自動升起，熄火后會自動降低，前方設(shè)計有尺寸比較大的儲物槽，支持手機無線充電功能，周圍還配備有密集的實體按鍵，有著比較強的力量感。中控屏運行的是DiLink 150系統(tǒng)，搭載BYD 9000芯片，支持AI大模型。

輔助駕駛功能方面，方程豹豹8搭載了由1顆激光雷達、11個攝像頭、12個超聲波雷達以及3個毫米波雷達組成的也硬件，搭配的是華為乾崑智駕ADS 3.0高階智駕系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)智駕領(lǐng)航輔助“車位到車位”的全場景貫通，另外還有離車泊入、泊車代駕以及遠程挪車等功能。

座椅方面提供有6座以及7座兩個版本，6座版的第二排采用了兩個獨立座椅，中央通道也比較寬，第三排乘客上下車會比較方便，座椅通風/加熱/按摩以及電動調(diào)節(jié)等功能也沒有缺席。

動力方面，新車搭載了由2.0T發(fā)動機和雙電機組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率200kW，峰值扭矩380N·m，雙電機綜合最大功率500kW，峰值扭矩760N·m，系統(tǒng)綜合最大功率550kW，峰值扭矩同樣是760·m，匹配的是E-CVT變速箱，零百加速時間為4.8秒；電池組容量為36.8kWh，WLTC工況純電續(xù)航100km，綜合續(xù)航可達1200km，而且配備有三把差速鎖，支持低速四驅(qū)，涉水深度可達900mm。