3月2日晚，比亞迪正式發(fā)布了旗下的靈鳶智能車載無人機(jī)系統(tǒng)，這是比亞迪和大疆聯(lián)手打造的車載無人機(jī)系統(tǒng)，首發(fā)車型為方程豹豹8無人機(jī)版，后續(xù)是方程豹鈦3、比亞迪唐L、方程豹豹5、比亞迪海獅07以及騰勢(shì)N9都將提供搭載車載無人機(jī)系統(tǒng)的版本，讓汽車獲得垂向視野，在戶外探險(xiǎn)、路況探索、交通勘測(cè)和應(yīng)急救援等多方面發(fā)揮作用。

按照官方說法，靈鳶智能車載無人機(jī)系統(tǒng)包含有換電版以及快充版，換電版主要面向仰望品牌，快充版則主要面向騰勢(shì)、方程豹以及比亞迪品牌。此前上市的仰望U8越野玩家版搭載的是就是換電版本，二者的區(qū)別在于車載無人機(jī)是否支持更換電池的功能，相對(duì)來講，快充版的車載無人機(jī)艙布局會(huì)更緊湊一些。

靈鳶智能車載無人機(jī)系統(tǒng)位于車頂，會(huì)對(duì)車身高度造成影響，但官方透露搭載車頂無人機(jī)艙的車型高度不會(huì)超過2.05米，并不會(huì)影響到車輛出入地庫(kù)。

在功能方面，靈鳶智能車載無人機(jī)系統(tǒng)可通過中控屏直接操作無人機(jī)，實(shí)現(xiàn)一鍵起飛、智能返航、跟車伴飛、行車拍攝等功能，無人機(jī)艙內(nèi)采用了定制接口，最高支持100W的充電功率，將無人機(jī)電量從20%補(bǔ)充到80%僅需30分鐘，可實(shí)現(xiàn)在車速25km/h以內(nèi)無人機(jī)動(dòng)態(tài)起降，移動(dòng)跟拍速度最高可達(dá)54km/h，最遠(yuǎn)距離可達(dá)2km，無人機(jī)支持全向主動(dòng)避障、隨動(dòng)跟拍、一鍵生成航拍大片等功能。

方程豹豹8無人機(jī)版在也在今晚官宣上市，提供四種配置可選，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為39.58萬元-42.38萬元，和同配置的普通版車型相比，價(jià)格貴了1.6萬元，所以這也基本上能夠看做是車載無人機(jī)艙的選裝費(fèi)用。

除了在車頂尾部增加了無人機(jī)艙之外，方程豹豹8無人機(jī)版在外形方面和在售車型相比并無明顯區(qū)別，前臉采用的是家族化造型，風(fēng)格比較方正，有著比較強(qiáng)的力量感，前擋頂部的智駕硬件也是很有辨識(shí)度的設(shè)計(jì)語言。

車身側(cè)面的造型比較魁梧，懸浮式車頂搭配車身隆起的筋線有一種暴力美學(xué)，隱藏式的門把手也能夠降低風(fēng)阻，粗壯的輪眉和側(cè)裙更是進(jìn)一步增強(qiáng)了力量感。

車尾配備有外掛式全尺寸備胎，熏黑的尾燈組采用了垂直布局，內(nèi)部結(jié)構(gòu)立體感十足；下包圍部分的造型也比較硬朗，有點(diǎn)和前保險(xiǎn)杠相呼應(yīng)的感覺。

尺寸方面，方程豹豹8無人機(jī)版的長(zhǎng)寬高分別是4195/1994/2002mm，軸距為2920mm，和普通版車型相比高度增加了97mm，定位是中大型SUV。

內(nèi)飾方面也沒有什么調(diào)整，增加了雪峰白配色，對(duì)稱式的中控臺(tái)有著比較強(qiáng)的科技感，線條感也顯得比較硬朗，升降式的電子檔把屬于家族化設(shè)計(jì)，車機(jī)搭載的是BYD 9000芯片，保證了系統(tǒng)體驗(yàn)。座椅方面依然提供6座以及7座版本可選。

智駕方面，豹8無人機(jī)版依然搭載了由1顆激光雷達(dá)、11個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)以及3個(gè)毫米波雷達(dá)組成的也硬件，搭配的是華為乾崑智駕ADS 3.0高階智駕系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)智駕領(lǐng)航輔助“車位到車位”的全場(chǎng)景貫通，另外還有離車泊入、泊車代駕以及遠(yuǎn)程挪車等功能。

動(dòng)力方面，新車搭載了由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率200kW，峰值扭矩380N·m，雙電機(jī)綜合最大功率500kW，峰值扭矩760N·m，系統(tǒng)綜合最大功率550kW，峰值扭矩同樣是760·m，匹配的是E-CVT變速箱，零百加速時(shí)間為4.8秒；電池組容量為36.8kWh，WLTC工況純電續(xù)航100km，綜合續(xù)航可達(dá)1200km，而且配備有三把差速鎖，支持低速四驅(qū)，涉水深度可達(dá)900mm。