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OPPO發(fā)布Find X8 Ultra將首發(fā)"超晶態(tài)藍玻璃"新材料，紅外攔截效率提升81%，并搭載一英寸主攝傳感器。
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vivo Y300 Pro+憑借7300mAh大電池和全新電池技術登頂WHYLAB續(xù)航榜單，5小時測試剩余62%電量，機身厚度控制在8mm以內。
蘋果獲批AirPods攝像頭專利，可通過光學傳感實現智能交互，但需解決隱私保護問題。
小米發(fā)起無網絡定位功能測試，通過設備間藍牙通信實現離線定位，幫助用戶找回丟失設備。
仰望汽車推出新能源大型轎車U7，搭載云輦-Z和易四方技術，提供純電和插混版本，具備高階智駕功能。
谷歌計劃將Android開發(fā)全部轉移至內部分支，不再實時更新公共AOSP分支，但承諾繼續(xù)開源發(fā)布系統代碼。
OPPO即將全球首發(fā)中端平板SE系列，搭載聯發(fā)科處理器，面向海外市場完善生態(tài)鏈布局。
OPPO宣布Find X8s將全球首發(fā)聯發(fā)科天璣9400+處理器，該處理器預計在4月11日的開發(fā)者大會上正式發(fā)布，性能較前代有所提升。
今日，星紀魅族22系列手機正式宣布夏天見。同時，星紀魅族Note 16系列4月見。
OPPO Find X8 Ultra曝光真機外觀，延續(xù)家族化設計語言，配備雙潛望鏡頭提升進光量，將于4月10日發(fā)布。
今日，彭博社記者馬克·古爾曼在線上問答活動中表示，蘋果目前沒有計劃推出屏幕小于6英寸的iPhone。
今日，博主Kartikey Singh表示，根據最新NPI（新產品導入）環(huán)節(jié)，小米16 Pro和16 Ultra都將采用純直屏，并且全系支持LTPO技術，屏幕尺寸增至6.8英寸。
vivo發(fā)布全新自研芯片VS1，將由X200 Ultra搭載，與V3+協同優(yōu)化畫質處理。
據外媒GSMArena稱，老牌國產手機廠商酷派（Coolpad），將在近期發(fā)布其最的新入門級智能手機——CP12 Neo。
2025年底發(fā)布的子系旗艦手機將標配潛望長焦鏡頭、直屏和超聲波指紋識別，性能提升顯著。
今日，vivo宣布將于3月31日下午2點30分召開新品發(fā)布會，正式推出Y300t。
今日，vivo通信科技有限公司產品經理韓伯嘯在社交平臺公布了vivo X200s部分配置信息。
今日，OPPO官方揭曉了OPPO Find X8s的機身規(guī)格。
今日，博主@數碼閑聊站爆料稱，一加13T暫時定檔4月下旬，這是一款主打質感和續(xù)航的小屏旗艦。
今日，爆料者MajinBuOfficial曬出了iPhone 17 Air和iPhone 17 Pro的最新機模。
今日凌晨，蘋果正式宣布，將于北京時間6月10日召開第36屆全球開發(fā)者大會（WWDC）。
今天，OPPO官方開始預熱新一代旗艦平板OPPO Pad 4 pro，產品的部分參數規(guī)格也已經明晰。
今日，博主@數碼閑聊站爆料稱，將有4款新機搭載驍龍8s Gen4處理器，預計4月中亮相。
報告揭露美情報機構通過多種技術手段對全球手機用戶實施網絡攻擊，包括利用蘋果iMessage漏洞植入木馬竊取數據。
今日，港股小米集團發(fā)布最新公告，計劃配售8億股股份，籌資約425億港元。
博主爆料驍龍8s Gen4芯片已定版，采用X4+A720全大核架構，GPU為Adreno 825，跑分預計超200萬，但未采用高通自研架構。
新款騰勢N7的升級可以說是很有誠意的，將智駕與舒適卷向新高度。降價增配，進一步提高了綜合競爭力，對于銷量應該能夠起到比較出色的刺激作用。
三年時間，小米能造出一臺什么樣的車？兔兔找到了答案。
最終21.59萬元-29.99萬元的起售價也證實了我們在試駕時候的猜測，雖然不算驚喜，但也物有所值，或許它真的有潛力爭搶中大型純電動轎車銷冠。
提供后驅長續(xù)航智駕版、后驅超長智駕版3種配置可選，官方指導價依次是21.59萬元、24.59萬元以及29.99萬元。
當然，大家更期待的肯定還是售價，坐等發(fā)布會揭曉答案吧。
吉利汽車旗下繽越、繽瑞COOL的新增車型“龍騰版”已于今日正式上市，兩款新車型新增“蒼穹藍”車身配色，售價進一步下調。
這一次，比亞迪漢唐榮耀版的上市，如同在B級市場投下一枚炸彈。如今的合資車，已無處可退。
7.98萬元的秦PLUS榮耀版和驅逐艦05榮耀版殺傷力有多強？看看有多少友商降價就知道了。
秦PLUS榮耀版的上市讓他成為了目前便宜的新能源三廂轎車，這樣的售價甚至比部分自主品牌緊湊型燃油轎車還要低了，產品力與定價權這兩張底牌，比亞迪真的是玩明白了。
產品力和定價權這兩張底牌，比亞迪真的是玩的明明白白的。
小米CEO雷軍此前也曾明確表示，小米SU7的“定價可能確實會有點貴”。
這就是龍鷹一號存在的意義，讓車企用更低的成本就實現了相同的性能，為車企提供了新的選擇。
驍龍8295在性能方面翻了一倍有余，在功能性和流暢度方面應該都會有明顯提升。
這次發(fā)布會在筆者看來是比亞迪從“造新能源車車”走向“智能化汽車” 的拐點
1月12日，比亞迪正式宣布成為2024歐洲杯官方出行合作伙伴。這是歐洲杯首次攜手新能源汽車品牌，同時也是首次“聯姻”中國汽車品牌。
比亞迪作為新能源汽車的引領者，在智能化上已經作好了全盤準備，以安全為前提開發(fā)，持續(xù)為用戶提供更安全、更貼合用戶使用場景的智能化解決方案。
在2月29日之前支付定金的用戶，可以免費獲贈價值5000元的內飾顏色選配以及8000元的選裝基金。
2024款極氪X正式上市，官方零售價為20.00萬元起。
官方指導價區(qū)間為17.58萬元-22.88萬元。
隨著1月中旬豹5云輦版開始交付以及后續(xù)比亞迪鄭州工廠產能不斷爬坡，豹5的銷量還有望持續(xù)沖擊新高，成為真正的“豹款”。
2025.4.8 v10.4.8
2025.4.18 v3.5.5
2025.2.28 v1.2.0
2019.11.6 v1.0.3
2024.10.28 v2.0.0.1124
2025.3.6 v1.0.0.1099
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